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因为在铁路工作是给国家工作,特别的稳定。
铁路工作是一个让你撑不到,也饿不死的单位。如果论稳定性和退休的保障来说,铁路是一个养老的地方。铁路是一个熟练工种,可以这么说,只要是人,你让他干上几天,都能干。在铁路上,你所学的专业知识一点用处都没有。不过你是本科毕业,要比别人强很多,本科毕业定的是干部职称,06年以前,大专也定干部,不过现在只有本科以上才定干部。虽然定的职称是干部,但你三十岁以前绝对当不上主管,因为现在的铁路,自从分局撤销,干部就严重超员。一个普通等级的车站,定员100,干部能达到150.所以,即使机关有空缺,也轮不到咱们年轻的,你还是要干工人的活。而且铁路是一个国企单位,内部存在着严重的潜规则,你要是有钱有人,小学毕业也能当站长段长。
铁路司机,车上十几个小时,司机室里摄像头,全程摄像,录音笔,全程标准化作业,然后视频拿回去分析找你麻烦,扣你工资,不少铁路朋友都劝大家的子女千万不要进铁路系统,除非你家有钱有背景。进铁路少活十年也千万别干一线,钱少,事多,干了二十多年的铁路大家都混得厌烦透顶,都跟社会脱节了,干部比工人还多。
有朋友告诫:不要进铁路系统上班,如果非要进,别进机务,非进机务千万别进运用。男不找客运段,女不找机务段。
年轻人,还是应该闯,每天干一样的活,会把年轻人的激情磨灭的。你不想过一种重复人生的日子吧?一辈子就哪么几十年,难道要让自己在不喜欢的工作里消耗掉吗?等你在铁路上退休时,你会问自己,你都得到了什么?什么都没留下!
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应届毕业的本科生去铁路系统上班怎么样?铁路系统上班工资待遇怎么样?
2017年06月14日 18:19:14 分类: 博主杂谈
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